Зашто производња ваздухопловства не може без титанијума

У ваздухопловној индустрији постоји изрека: „За сваку изгубљену фунту у тежини авиона, висина лета ће се повећати за једну стопу“. Види се да је смањење тежине веома важно за побољшање перформанси авиона.

Како смањити тежину авиона? Ово је неодвојиво од материјала - легуре титанијума.

Пре него што говоримо о легурама титанијума, хајде да прво разумемо титанијум. Титанијум је метални материјал са одличним физичким својствима и стабилним хемијским својствима. Има га у изобиљу у земљиној кори, много више од уобичајених метала као што су бакар, цинк и калај, и закопан је у стенама и песку у великим количинама. Титанијумска легура је легура састављена од титанијума и других елемената. Легура титанијума има предности високе чврстоће, мале тежине и јаке отпорности на топлоту. Употреба у производњи авиона не само да може продужити радни век авиона, већ и смањити сопствену тежину и значајно побољшати перформансе летелице.

Према подацима испитивања, чврстоћа легуре титанијума је 1,3 пута већа од легуре алуминијума, 1,6 пута од легуре магнезијума и 3,5 пута од нерђајућег челика. Његова одлична топлотна чврстоћа је погодна за производњу у ваздухопловству и може дуго да ради на температури од 450 степени Ц до 500 степени Ц. Поред тога, легуре титанијума могу да издрже и високе и ниске температуре и могу да одрже одређени степен пластичности на { {8}} степен.

Што је авион напреднији, више се користи титанијум. У америчким СР-71 извиђачким авионима велике висине и велике брзине, титанијум чини 93 процента структурне тежине авиона, а познат је као авион „потпуно од титанијума“. Знате, на сваких 10 посто смањења тежине авиона може се уштедјети 4 посто горива.

Тренутно се већина титанијума и легура титанијума произведених у свету користи у ваздухопловној индустрији. Легуре титанијума се углавном користе у производњи авиона и мотора, као што су ковани титанијумски вентилатори, дискови и лопатице компресора, поклопци мотора, издувни уређаји и друге компоненте, као и структурни делови оквира као што су рамови авиона. Свемирска летелица користи високу чврстоћу, отпорност на корозију и отпорност на ниске температуре легура титанијума за производњу различитих посуда под притиском, резервоара за гориво, причвршћивача, трака за инструменте, оквира и шкољки ракета. На вештачким сателитима, лунарним модулима, свемирским летелицама са људском посадом и спејс шатловима, користе се заваривање плоча од легуре титанијума. Може се предвидети да са развојем технологије ваздухопловне индустрије, будући развој легура титанијума има широку перспективу. Научници ће повећати истраживање и употребу легура титанијума за стварање напредније опреме.